Ce que vous obtenez
Il s'agit d'une courroie trapézoïdale à deux bandes (2RHB). Deux sections de courroie trapézoïdale sont assemblées côte à côte par une bande supérieure renforcée. On obtient ainsi un composant de transmission de puissance compact, capable de supporter une charge supérieure à celle d'une courroie simple, tout en s'adaptant aux espaces restreints où les courroies à bandes plus larges ne le pourraient pas.
En quoi elle surpasse les ceintures ordinaires
Lorsque deux courroies distinctes sont utilisées sur la même transmission, elles vieillissent rarement au même rythme. L'une s'allonge légèrement plus, tandis que l'autre se détend. La courroie la plus lâche patine et chauffe, tandis que la plus tendue supporte la majeure partie de la charge. La conception à bandes élimine ce déséquilibre en contraignant les deux nervures à se déplacer simultanément. Fini les frottements et les retournements.
Conçu pour les conditions de travail réelles
Les cordes de tension sont en aramide à faible allongement, ce qui vous assure une tension stable pendant des mois d'utilisation.
La formulation du caoutchouc résiste à l'accumulation de chaleur due aux flexions constantes autour de petites poulies.
La bande de fixation s'étend sur toute la largeur, empêchant ainsi toute nervure de se déplacer latéralement dans la rainure.
Le revêtement en tissu enveloppant protège la courroie de la poussière, des gravillons et des déversements d'huile occasionnels.
Un mot sur la qualité
Cette courroie est une pièce de rechange compatible, conçue pour offrir des performances similaires, voire égales, à celles de la courroie d'origine. Chaque unité est contrôlée avant son expédition afin de vérifier l'espacement des agrafes, l'adhérence des colliers de serrage et la précision de la longueur.